黄瑞玲对本报记者表示，杨紫山近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

来自阳江的水产企业表示，为张随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：送画佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。

接下来，却被还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。由于赴港时间缩短了，嘲脸水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。该公司之前日均供港水产量7至8吨，杨紫山如今一天可供港20至30吨。

阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，为张没有恢复通关之前，为张每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，送画交易回暖，也提升了企业信心。

韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，却被现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。

嘲脸图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，杨紫山也重磅升级陆地体验，杨紫山针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

摘要：为张作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，为张MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。MSC地中海邮轮方面表示，送画针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：送画2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

顺应中国逐步步入老龄化社会、却被鼓励多胎生育的趋势，却被以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，嘲脸与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，嘲脸中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

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